大森 60φ 油温計 三連メーターフード埋め込み

納車時より装着してあった、電圧、水温、油温の三連メーター。

何度も外して...。

油温、水温のセンサーが壊れていて、正常に動作しない。

未使用の油温計（ジャンク）に新品センサーと中古センサー付きをネットで安く購入出来たので、修理、改造（6/7/2013）を行う。

「改造」とか言ってますが、あんまり大したことはやっていません。

早速到着〜

プロに水温計センサーを交換して貰います。

あちいので空冷。

交換中。

コッチは中古センサー。

こちらは５２φ。
右下は新品ですが、ガラス割れ。

左は中古、動作未確認品。

こっちもジャンク。

６０φのピークホールド付き。

新品センサーと新品配線。

動作チェック。

センサーを交換した水温計（真中）の動作は正常になりましたが、センサー交換をしていない、油温（右）はダメ。

なんと、６０φの油温計は、ちゃんと動きます！！

スイッチ動作もオッケー。

んで、早速、油温計の組換えを検討。

まずは新品の割れたヤツ。

う〜ん...。

動作した６０φがあるので、なんとか、コイツを生かす方法を考える。

かなりサイズが違う...。

う〜ん、こりゃ〜
下手こくと穴開きますな。

歯科用電動切削器具を用い、穴を現物合わせで拡大していきます。

かなり大きくしました。

大分入るようになりましたが、まだまだ。

この隙間をなんとかしたい。

左側をかなり削らないと...。

まだまだ

入りました！

この日差しがあるとカッコエエので、なんとか加工して取り付けます。

ま、こんな感じかな〜

取付けが緩いので、治具を使って固定していく。

この状態から、更に合わせていきます。

はい、完成です。

意外に大きさが気にならない。
遠近感が誇張されているような...？

動作確認！
カッチョエエです。

非常に簡単加工でした。

油温のセンサーも交換が必要ですが、どうせなので、アルミ製のオイルブロックを入れて、油圧計も入れたいと思っています。

その際、電圧計は除去になります。

このメーターフードは一見カーボンに見えますが、ABS樹脂（プラスチック）の塗装（偽物）で、こんな簡単に加工が出来るのです。

ダッシュボード上に固定しなきゃイカンのですが、配線を通す穴を開けていないので、装着加工が出来ません。

オイルブロックと穴開け、どちらかからやらないと...。

あ！

油圧計も買わなきゃ〜

http://nakaod.net/

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セレック、５つの特徴